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オーバーホールが必要な主な理由は、磨耗部分を保護している潤滑油（オイル）が切れてしまうからです。
潤滑油が切れると部品の磨耗が早くなり寿命が短くなってしまいます。
一般的に４〜５年でオイルが汚れて減ってしまうため少なくとも４年に一度のオーバーホールが必要です。
時計には高速で動作する部分で摩擦を出来る限り少なくする部分とある程度摩擦が必要な部分など色々な場所があり見あったオイルを選択して使用します。
一般的に広く使われているメビウス社のオイルの使用ガイドを下に載せておきます。 |
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メビウス社
オイル使用例 |
２番車
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９０２０／８０００／Ｄ−５
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輪列
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９０２０／８０００
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ガンギ車
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９０１０／９０２０／８０００
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爪石
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９０１０／８０００／９４１
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テンプ
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９０１０／９０２０／８０００
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香箱の内部
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８２００／香箱用グリス
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自動巻き機構
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９０１０／９０２０／８０００／Ｄ−５
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キチ車・ツヅミ車
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８２００／８３００／Ｄ−５
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| ＥＴＡは、カナ用にジスマ１２４というグリス（指定オイルに採用されている）を、文字板側や自動巻機構にはメビウスの８２００かＤ５を輪列に９０３０、アンクルの爪石にメビウス９４１を推奨している。 |
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＊メビウス社は１８５５年にスイスに設立された会社です。
９０１０は普通の粘度，９０２０は高粘度，８２００（８３００）はゼンマイ・キチ・ツヅミ車用のオイルＤ−５はマイクログリスで 巻上げ機構・カレンダー機構・自動巻き機構・２番車のホゾなどに最適です。 |
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シチズンが開発したオイルで、従来製品に比べ低温での特性を改善し長寿命化を実現したものです。
今度個人的にメンテナンスを行うときに使用します。
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 ＡＯ−Ｇ０８ |
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シチズンのＡＯシリーズのグリス。
ゼンマイやキチ・ツヅミ車には、少し多めに使用します。
裏輪列に塗布しますがグリスを過剰につけると負荷が大きくなりカレンダー機能がうまく動かなくなったりします。 |
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| ＡＯ−２ |
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低粘度タイプで、メービス社の９０３０，９０１０同様のウオッチオイル。
輪列から脱進機までのグリスを使わない部分に使用します。
爪石にはメビウス社の９４１が使われますが、ここにもＡＯ−２を使用します。
アンクルのホゾとホゾ穴には注油しない。 |
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| ＡＯ−３ |
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中粘度タイプで、メービス社の９０１０，９０２０同様のウオッチオイル。
裏周り摺動部や切替機構部などに使用します。
メビウス社のオイルを上回る性能を秘めており、期待しています。 |
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| オイラー |
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低コストなＡ★Ｆを購入。 |
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M.I.の趣味の部屋  |
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